La construcción del Tren Querétaro-Irapuato alcanzó 25 por ciento de avance en sus 102 kilómetros de trazo, un proyecto que contempla 10 viaductos, un túnel-cajón y 13 estructuras viales para atender a alrededor de 2 millones de personas. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó los trabajos y cifró en 3 mil 365 los empleos directos y 5 mil 700 indirectos que genera la obra, al sostener que la edificación de trenes de pasajeros y de vivienda está impulsando cerca de 1 por ciento del Producto Interno Bruto durante este año.
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, reportó el porcentaje de avance con corte a esta supervisión, en tanto que el titular de la Unidad de Construcción del organismo, Efraín Deschamps Gutiérrez de Velasco, precisó el calendario de los 10 viaductos: cinco ya se edifican, dos más arrancan la próxima semana y los tres restantes antes de que finalice el año.
En materia macroeconómica, la mandataria federal citó la estimación oportuna del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), que ubicó en 3.2 por ciento el crecimiento anual de la economía mexicana durante el tercer trimestre de 2026, por encima de las proyecciones iniciales que no rebasaban 1 por ciento. Los gobernadores de Querétaro, Mauricio Kuri González, y de Guanajuato, Libia Dennisse García Muñoz Ledo, avalaron la obra por su impacto en conectividad, empleo y desarrollo económico, y la presidenta subrayó la colaboración entre distintos partidos políticos para sacar adelante el proyecto.
En corto: El Tren Querétaro-Irapuato, a cargo de la ATTRAPI, avanza en la edificación de 10 viaductos, un túnel-cajón y 13 estructuras viales sobre un trazo de 102 kilómetros, con 3 mil 365 empleos directos generados. En paralelo, el INEGI reportó un alza anual de 3.2 por ciento del PIB en el tercer trimestre de 2026, superior a las proyecciones iniciales.