El Tren Ciudad de México-Querétaro registra un avance del 32% y cuenta con 90% del derecho de vía, de acuerdo con la supervisión encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en Polotitlán, Estado de México. La obra forma parte del rescate de los trenes de pasajeros, que tiene una meta de 2 mil 500 kilómetros y una inversión superior a 700 mil millones de pesos.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que la velocidad promedio será de 130 kilómetros por hora y que el recorrido tomará 2 horas. Se han empleado más de 34 mil 500 personas, de las cuales 18 mil 500 son empleos activos, agregó. El director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, precisó que la línea tendrá alrededor de 230 kilómetros, seis estaciones y 47 trenes contratados en fabricación.
La ruta partirá de Buenavista, en la Ciudad de México, hacia el centro de Querétaro, y pasará por el Estado de México e Hidalgo. Sheinbaum señaló que conectará con la línea a Nuevo Laredo, Tamaulipas —que cruzará San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León— y con la que llegará a Guadalajara por Guanajuato; esas rutas se suman a la Línea de Carga del Tren Maya y a la conclusión del Tren Interoceánico.
En corto: El Tren Ciudad de México-Querétaro reporta 32% de avance y 90% del derecho de vía, con 47 trenes contratados y una meta federal de 2 mil 500 kilómetros de vías férreas; la supervisión fue encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.